Kooperationsvereinbarung zwischen TKMS und Magellan Aerospace: Schwergewichtstorpedos für das kanadische U-Boot-Programm

24. März 2026 von Michael Bauer

Die deutsche TKMS und das kanadische Unternehmen Magellan Aerospace haben eine Kooperationsvereinbarung unterzeichnet, die die industrielle Zusammenarbeit zur Produktion von Schwergewichtstorpedos und zum In-Service-Support für das zukünftige kanadische U-Boot-Programm zum Ziel hat. Die Partnerschaft soll kanadische Verteidigungsfähigkeiten stärken, lokale Wertschöpfung und qualifizierte Arbeitsplätze schaffen und gleichzeitig TKMS‘ Position im kanadischen Markt festigen – ein Markt, der für bis zu 24 U-Boote der Klasse 212CD relevant ist.

Hintergrund der Kooperation

Die Zusammenarbeit baut auf einer langjährigen Beziehung zwischen TKMS und Magellan auf. Bereits zuvor haben beide Unternehmen gemeinsam zwei Sektionen eines Anti-Torpedo-Torpedos entwickelt, das voraussichtlich 2029 auf den Markt kommen wird. Die neue Vereinbarung erweitert diese Beziehung auf die Produktion von Schwergewichtstorpedos und die nachfolgende Instandhaltung für das kanadische U-Boot-Programm. Ziel ist es, die Stärken beider Partner zu bündeln und nachhaltige, hochwertige industrielle Fähigkeiten in Kanada zu etablieren.

„Zwischen TKMS und Magellan besteht eine langjährige Beziehung, da beide Unternehmen erfolgreich zwei Sektionen des Anti-Torpedo-Torpedos entwickelt haben, der voraussichtlich 2029 auf den Markt kommen wird“, sagt Michael Ozegowski, Executive Vice-President bei ATLAS ELEKTRONIK.

„Aufbauend auf unserer Zusammenarbeit mit TKMS freut sich Magellan, unsere Partnerschaft zur Unterstützung des kanadischen U-Boot-Programms auszuweiten“, erklärt Haydn Martin, Vice President, Business Development, Marketing and Contracts bei Magellan Aerospace. „Mit sechs Jahrzehnten Erfahrung in der Lieferung missionskritischer Verteidigungsantriebstechnologien für Luft, See und Weltraum – und bewährter Expertise in den Bereichen Antrieb, Engineering und Präzisionsfertigung – spiegelt diese Partnerschaft das gemeinsame Engagement für zuverlässige, innovative Unterwasserfähigkeiten wider, die die nationalen Sicherheitsziele Kanadas unterstützen.“

Technische Spezifikationen des DM2A5-Schwergewichtstorpedos

Der DM2A5, produziert von ATLAS ELEKTRONIK, einer Tochtergesellschaft von TKMS, dient als Referenz für internationale Programme, einschließlich Kanada. Er erfüllt den NATO-Standard und bietet modulare Antriebstechnik, die eine hohe Reichweite und Anpassungsfähigkeit gewährleistet.

Durchmesser: 533 mm (NATO-Standard)
Gefechtsgewicht: ca. 1,3 Tonnen, davon 255 kg Gefechtskopf
Antrieb: modulares, batteriebasiertes elektrisches System mit Glasfaserkabelsteuerung und niedriger Signatur

Der Torpedo ist für die Integration in die U-Boot-Klasse 212CD vorgesehen und kann über Software-Defined-Defense an neue Bedrohungen angepasst werden.

Rahmenvertrag mit dem BAAINBw und Exportpotenzial

Am 19. Dezember 2025 unterzeichnete TKMS einen Rahmenvertrag mit dem Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr ( BAAINBw ) über die Lieferung von DM2A5-Torpedos als Hauptbewaffnung der Klasse 212CD. Dieser Vertrag ist der größte Torpedoauftrag in der Geschichte von TKMS und deckt die Bewaffnung von 12 U-Booten ab, mit der Option zur Erweiterung.

Der Rahmenvertrag positioniert den DM2A5 als Exportreferenz und ist für Kanada von besonderer Bedeutung, da die 212CD-Klasse eines der beiden verbleibenden Angebote im kanadischen Beschaffungsprozess ist. Die Zusammenarbeit mit Magellan könnte kanadische Varianten des Torpedos unterstützen und damit das Exportpotenzial weiter erhöhen.

Magellan Aerospace – Kompetenzen und Beitrag

Magellan bringt seine Expertise in komplexer Fertigung, Konstruktion, Entwicklung sowie Herstellung und Montage ein. Diese Fähigkeiten wurden bereits bei der Entwicklung des Anti-Torpedo-Torpedos demonstriert und sollen nun bei der Produktion und dem In-Service-Support der Schwergewichtstorpedos Anwendung finden. Durch die Nutzung kanadischer Fertigungskapazitäten wird zudem ein lokaler industrieller Fußabdruck geschaffen.

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Vorteile für Kanada und lokale Wertschöpfung

Stärkung der nationalen Verteidigungsfähigkeiten durch modernste Unterwasserwaffen.
Schaffung qualifizierter Arbeitsplätze und Ausbau lokaler Fertigungskompetenzen.
Langfristige wirtschaftliche Vorteile durch nachhaltige industrielle Fähigkeiten.
Erhöhung der Export- und Technologiepartnerschaften zwischen Deutschland und Kanada.

Risiken und offene Fragen

Obwohl die Kooperation vielversprechend ist, bestehen Unsicherheiten, die den Erfolg beeinflussen können:

Die kanadische U-Boot-Beschaffung ist noch nicht final entschieden; TKMS-Klasse 212CD ist eines von zwei verbleibenden Angeboten.
Der Rahmenvertrag für den DM2A5 hängt von Haushaltsentscheidungen und kann durch finanzielle Unsicherheiten beeinflusst werden.

Diese Punkte sollten von Interessenten berücksichtigt werden, um realistische Erwartungen zu managen.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der DM2A5-Torpedo?

Der DM2A5 ist ein Schwergewichtstorpedo von ATLAS ELEKTRONIK mit 533 mm Durchmesser, modularer Batterieanlage und Glasfaserkabelsteuerung für hohe Reichweite und Anpassungsfähigkeit.

Wann startet die kanadische U-Boot-Beschaffung?

Die Entscheidung ist offen; TKMS‘ 212CD ist eines von zwei verbleibenden Angeboten, mit Potenzial für bis zu 24 Boote.

Welche Rolle spielt Magellan bisher?

Magellan entwickelte mit TKMS zwei Sektionen eines Anti-Torpedo-Torpedos, dessen Markteinführung für 2029 geplant ist; TKMS hat den Vertrag für die Endmontage in Rockwood unterschrieben.

Fazit

Die Kooperationsvereinbarung zwischen TKMS und Magellan Aerospace verbindet deutsche Torpedotechnologie mit kanadischer Fertigungsexpertise und schafft damit die Grundlage für die lokale Produktion von Schwergewichtstorpedos wie dem DM2A5. Während die Partnerschaft klare Vorteile für die kanadische Verteidigungsfähigkeit, die Schaffung von Arbeitsplätzen und die Stärkung beider Unternehmen bietet, bleiben offene Fragen zur endgültigen Beschaffung und zu Haushaltsentscheidungen bestehen. Entscheidend wird sein, wie schnell die beiden Angebote im kanadischen Beschaffungsprozess finalisiert werden und inwieweit die finanziellen Rahmenbedingungen stabil bleiben. Unabhängig davon legt die Zusammenarbeit ein solides Fundament für nachhaltige industrielle Fähigkeiten in Kanada und stärkt TKMS‘ Position auf einem potenziell großen Markt von bis zu 24 U-Booten.