ELVO modernisiert 30-jährige Mercedes-G-Klasse für griechische Armee
Die Hellenic Vehicle Industries (ELVO) hat ein umfangreiches Modernisierungsprogramm für die rund 30-jährige Mercedes-G-Klasse (Bauart W462) der griechischen Streitkräfte gestartet. Durch lizenzgefertigte Komponenten, neue Motoren, Automatikgetriebe, Klimaanlagen und ein modulares Schutzpaket wird die Flotte für die Anforderungen des 21. Jahrhunderts fit gemacht – insbesondere für den Einsatz gegen FPV-Drohnen und im urbanen Umfeld.
Lizenzfertigung der Mercedes-G-Klasse seit den 1980er-Jahren
ELVO ist seit 1983 offizieller Lizenznehmer für die militärische Ausführung der Mercedes-G-Klasse in Griechenland. Der Lizenzrahmen umfasst den Zugriff auf originale Fertigungszeichnungen, Produktionsanlagen und Verschleißbauteilspezifikationen. Bis 2026 wurden mehr als 10.000 Einheiten im Rahmen dieses Lizenzprogramms an die griechischen Streitkräfte ausgeliefert. Diese langjährige Erfahrung ermöglicht ein präzises Refit-Upgrade, das ohne Rückgriff auf Fremdfirmen auskommt.
- Erster Lizenzvertrag: 1983
- Gesamtzahl gelieferter Militärfahrzeuge (W462): 10.000+
- Lizenzfertigung sichert bestandsnahe Instandhaltung
Technische Modernisierung: Motor, Getriebe und Komfort
Die Modernisierung umfasst den Austausch der alten Dieselmotoren gegen leistungsstärkere Einheiten sowie die Installation von automatischen Getrieben. Zusätzlich erhalten die Fahrzeuge elektrische Klimaanlagen und ergonomisch optimierte Innenräume mit verbesserten Sitz- und Armlehnen. Diese Maßnahmen erhöhen die Einsatzbereitschaft und reduzieren die Belastung der Besatzung bei langen Missionen.
- Neue Motoren für höhere Leistung
- Automatikgetriebe für einfachere Bedienung
- Elektrische Klimaanlage und ergonomische Sitze
Modulares Schutzpaket gegen asymmetrische Bedrohungen
Im Zuge der Lehren aus der Ukraine-Krise hat ELVO ein Schutzpaket entwickelt, das speziell auf die Bedrohung durch FPV-Kamikaze-Drohnen ausgerichtet ist. Das Paket beinhaltet:
- Anti-Drohnen-Netze an Fenstern und Aufbauten, die kleine Drohnen abfangen
- Thermische und visuelle Tarnungen zur Reduktion der IR- und Sichtbarkeit
- Verstärkte Windschutzscheiben für Einsatz bei Unruhen
- 360-Grad-Kamerasysteme mit Tag- und Nachtsicht
- LED-Beleuchtung und zusätzliche Außenlichter für bessere Sichtbarkeit
Damit wird die Fahrzeugplattform für den modernen Gefechtsbereich, in dem Drohnenangriffe zunehmend die Oberhand gewinnen, zukunftsfähig gemacht.
Industrielle und wirtschaftliche Auswirkungen
Das Modernisierungsprogramm stärkt ELVOs industrielle Position in Griechenland. Durch die Investition von 40 Mio. Euro in neue Fertigungsverfahren entstehen rund 300 neue Arbeitsplätze im militärisch-technischen Bereich, vornehmlich in Thessaloniki. Die Zugehörigkeit zur israelischen SK Group eröffnet zudem Zugang zu fortschrittlichen Sicherheitstechnologien, insbesondere im Bereich Drohnenabwehr und Wärmetarnsysteme.
- Investition: 40 Mio. Euro
- Neue Arbeitsplätze: 300 Stellen
- Integration in israelische SK Group seit 2026
Kritische Punkte und Risiken
Obwohl die Modernisierung zahlreiche Vorteile bietet, gibt es Einschränkungen:
- Begrenzte Panzerung: Die G-Klasse bleibt ein leicht gepanzertes Fahrzeug und erfüllt nicht die STANAG-Level von modernen MRAP-Fahrzeugen.
- Minensicherheit: Die Fahrzeuge sind nicht speziell gegen Minenanschläge gehärtet.
- Prototypenstatus: Die auf der Internationalen Messe Thessaloniki 2026 gezeigten Fahrzeuge sind Demonstratoren; endgültige Beschaffungsaufträge hängen von Budgetfreigaben ab.
Zitat von ELVO-Geschäftsführer
„ELVO definiert, was Fahrzeugmodernisierung leisten kann, neu“, erklärt Antonis Vitetzakis, General Manager von ELVO. „Durch die Kombination unserer langjährigen Ingenieurserfahrung mit den neuesten Technologien bringen wir bestehende Flotten in die Moderne, maximieren den Wert bereits getätigter Investitionen und stärken die Unabhängigkeit unserer Kunden.“
Schnellüberblick:
Was genau beinhaltet das Anti-Drohnen-Konzept?
ELVO hat spezielle Schutznetze an Fenstern und Aufbauten installiert, die Kamikaze-Drohnen oder von Drohnen abgeworfene Projektilmunition abfangen sollen. Die Technik ist primär für FPV-Drohnentypen ausgelegt.
Worin besteht der Unterschied zwischen der Lizenzfertigung und dem Refit?
Die Lizenzfertigung war für den Neubau von G-Klasse-Fahrzeugen vorgesehen. Der Refit hingegen transformiert bereits vorhandene, rund 30-jährige Militärfahrzeuge der griechischen Armee durch Neuausrüstung – ein Ansatz, der auf die Erhaltung bestehender Investitionen abzielt.
Inwiefern profitiert Griechenland von der israelischen Gruppenzugehörigkeit?
Seit dem Erwerb durch die SK Group hat ELVO Zugang zu modernen Sicherheitstechnologien und Verteidigungsstrategien, insbesondere im Bereich Drohnenabwehr und Wärmetarnsysteme, was die technische Unabhängigkeit und Innovationskraft des Unternehmens stärkt.