Schiebel erhält LUC 2021 – Erste europäische Light-UAS-Zertifizierung

LUC-Erteilung25.02.2021EU-RechtsgrundlageEU 2019/947Firmenbucheintragung Schiebel Defence GmbH28.05.2025Einsatzreichweite Thales FZ275 LGR> 7.000 mKaliber der FZ275 LGR70 mm

Strategischer Wandel von Schiebel

Der niederösterreichische Drohnenhersteller Schiebel hat seine Marktstrategie grundlegend neu ausgerichtet. Während das Unternehmen früher vor allem zivile und behördliche Überwachungsaufträge wie die für die European Maritime Safety Agency (EMSA) realisierte, führt es nun bewaffnete Varianten seiner Camcopter-Reihe, die S-101 und S-301, ein. Die Umwandlung wird durch die eigenständige Schiebel Defence GmbH organisatorisch abgesichert.

Pionierrolle beim Light UAS Operator Certificate

Im Februar 2021 erhielt Schiebel von Austro Control das Light UAS Operator Certificate (LUC) nach der EU-Drohnenverordnung 2019/947. Das Zertifikat, das in der “Specific Category” gilt, erlaubt dem Unternehmen eigenverantwortliche BVLOS-Flüge in der gesamten EU, ohne für jeden Einsatz gesonderte Genehmigungen einholen zu müssen. Diese regulatorische Vorreiterstellung bildet das Fundament für die Expansion in den Defence-Markt.

Rechtliche Trennung: Schiebel Defence GmbH

Um den strengen österreichischen Rüstungsexportbestimmungen sowie dem Kriegsmaterialgesetz zu genügen, wurde am 28. Mai 2025 die Schiebel Defence GmbH (FN 654504g, Handelsgericht Wiener Neustadt) im Firmenbuch eingetragen. Die Gesellschaft ist zu 100 % im Besitz der Schiebel Industries AG und ist ausschließlich für die Erzeugung und den Handel von militärischen Waffen nach § 94 Z 80 GewO zugelassen. Damit bleibt das Kerngeschäft der Muttergesellschaft von Dual-Use-Plattformen rechtlich isoliert.

Bewaffnung mit Thales FZ275 LGR

Die neuen bewaffneten Varianten integrieren die semi-aktive, lasergelenkte 70-mm-Rakete Thales FZ275 LGR aus Belgien. Die Raketensysteme erreichen eine Treffgenauigkeit über 7 km und können in einer Konfiguration von bis zu zehn Raketen (zwei fünf-fach-Launcher) eingesetzt werden, um leichte Fahrzeuge, Boote oder Drohnen zu bekämpfen.

Maritime Einsätze für die EMSA

Vor dem Einstieg in das reine Rüstungsgeschäft war Schiebel bereits mit der Camcopter-S-100 Plattform stark im zivilen Sektor etabliert. Bis Anfang 2025 wurden über 1.780 Einsatztage für die European Maritime Safety Agency (EMSA) absolviert, wobei die Drohne Grenz-, Umwelt- und Schifffahrtsüberwachung im Atlantik, Ärmelkanal, Mittel- und Schwarzen Meer unterstützte. Der aktuelle Auftrag läuft von 2025 für zwei Jahre mit einer optionalen Verlängerung um weitere zwei Jahre.

Risiken und Gegenargumente

• Strenge österreichische Neutralitäts- und ExportkontrollenDie Ausgliederung bewaffneter Systeme in eine eigene Defence-GmbH kann bei internationalen Export- oder Re-Export-Lizenzen zusätzliche rechtliche Hürden verursachen.
• Verletzlichkeit lasergestützter LenksystemeDie semi-aktive Laserlenkung der FZ275 erfordert eine ununterbrochene Sichtverbindung zum Ziel; bei Nebel, dichter Wolkendecke oder Rauch kann die Treffsicherheit erheblich sinken.