TEKEVER präsentiert AR6: 200-kg-Last über 500 km autonom

Technische Daten des AR6

• Tragfähigkeit: 200 kg (ca. 441 lb)
• Reichweite: 500 km (ca. 311 mi)
• Autonome Navigation ohne GNSS
• Unterstützung für Schwarmflug, Crewed-uncrewed Teaming (Zusammenwirken bemannter und unbemannter Systeme) und verbesserte Überlebensfähigkeit

„AR6 stellt die nächste Evolution unserer autonomen Fähigkeit dar. Jahrelang haben wir Kunden geholfen, Informationen zu bewegen. Heute erweitern wir diese Fähigkeit, um das zu bewegen, was am wichtigsten ist“, erklärte Ricardo Mendes, Chief Executive Officer von TEKEVER.

Einsatzmöglichkeiten und Missionen

Der AR6 ist für mehrere kritische Einsatzszenarien ausgelegt:

• Evakuierung von Verwundeten (Casualty Evacuation)
• Nachschubversorgung an der Frontlinie
• Crewed-uncrewed Teaming, z. B. im Rahmen des britischen Project Nyx für Apache-Hubschrauber
• Mehrplattform-Swarming für koordinierte Operationen

Durch die Fähigkeit, auch ohne GNSS zu fliegen, bleibt die Drohne einsatzfähig, wenn Satellitensignale gestört oder nicht verfügbar sind – ein entscheidender Vorteil in konfliktgeprägten Gebieten.

Marktpotenzial für autonome Drohnen

Mit dem AR6 steigt TEKEVER, bisher vor allem für Aufklärungsdrohnen bekannt, in den Schwerlastbereich ein. Dieses Segment prägen nach Darstellung des Unternehmens elektrische Senkrechtstarter (VTOL), die meist bis zu 100 Kilogramm über 1 bis 5 Kilometer tragen. Neben militärischen Aufgaben nennt TEKEVER zivile Einsätze in Logistik, Offshore-Betrieb, medizinischer Versorgung, Suche und Rettung sowie Katastrophenhilfe. Die Fertigung soll bis Ende 2026 im britischen Werk Swindon beginnen, einen ersten Kunden oder Auftrag nannte das Unternehmen bei der Vorstellung auf der Farnborough International Airshow im Juli 2026 nicht.

„Die Zukunft der Autonomie besteht darin, operative Ergebnisse zu liefern“, sagte Karl Brew, Leiter von TEKEVER UK. Der AR6 erlaube es, die in der Ukraine und weltweit gesammelten Erfahrungen auf neue Einsatzfelder zu übertragen.

Technologische Trends: GNSS-unabhängige Navigation

Ein weiterer Trend in der Drohnenentwicklung ist die zunehmende Nutzung alternativer Navigationsverfahren, weil Satellitensignale im Kriegsgebiet häufig gestört werden. Die militärische Version des AR6 soll nach Herstellerangaben ohne GNSS auskommen; die Autonomiesoftware stammt aus TEKEVERs eigener Entwicklung und baut auf Erfahrungen aus der Ukraine auf.

Die Kombination aus hoher Tragfähigkeit, großer Reichweite und GNSS-unabhängiger Navigation macht den AR6 für militärische und zivile Logistik interessant. Belastbare Leistungsnachweise aus Tests oder Einsätzen liegen bislang nicht öffentlich vor.