Harmattan AI präsentiert 2.000-km-IRIFI-Drohnen ohne GPS
Harmattan AI hat im Oktober 2026 das autonome Einweg-Angriffsdrohnen-System IRIFI vorgestellt. Das System kann Ziele in bis zu 2.000 km Entfernung erreichen – und das ganz ohne globale Satellitennavigation (GNSS). Durch die Kombination aus inertialer Koppelnavigation und optischem Geländevergleich soll IRIFI eine metergenaue Endphasenlenkung ermöglichen und gleichzeitig die Anfälligkeit gegenüber GPS-Störmaßnahmen ausschalten.
IRIFI – Technische Eckdaten und Funktionsweise
- Reichweite: bis zu 2.000 km (Meter-genaue Endphasenlenkung)
- Navigation: inertial-sensorische Koppelnavigation + optischer Geländevergleich (Visual Navigation)
- Bedienung: ein einzelner Operator kann dutzende autonome Schläge gleichzeitig steuern
- Start: mobiler, kanisterisierter Launcher, einsetzbar auf LKW, taktischen Fahrzeugen und Anhängern
Die autonome Zielerfassung erfolgt durch Bordkameras, die Echtzeitbilder mit zuvor geladenen Satelliten- und Geländedaten abgleichen. Das Unternehmen betont, dass das System in der Endphase „Meter-genau“ zum Ziel navigiert, während es gleichzeitig die Radar-Exposition reduziert.
Autonome Zielerfassung ohne Satelliten
Bei der Navigation verzichtet IRIFI komplett auf GNSS-Signale. Stattdessen nutzt das System eine Kombination aus trägheitsbasiertem Kurs- und Geschwindigkeits-Tracking sowie optischer Geländevergleich-Technologie. Bei jedem Bildvergleich wird die aktuelle Position relativ zu bekannten Geländemerkmalen korrigiert, wodurch eine präzise Kurskorrektur über die gesamte Flugstrecke gewährleistet wird.
Wirtschaftliche Bedeutung – Kostenasymmetrie im Deep-Strike-Segment
Der Markt für Tiefenschlagwaffen ist durch extreme Kostenunterschiede gekennzeichnet. Während die iranische Shahed-136 pro Stück zwischen 20.000 USD und 50.000 USD kostet (Durchschnitt ~ 35.000 USD), liegen die Stückkosten für westliche Marschflugkörper wie Tomahawk bei 1,5 Mio. USD bis 3 Mio. USD, und für Storm Shadow sogar bei rund 3 Mio. USD. Diese Daten stammen aus dem CEPA-Report von 2026.
IRIFI soll die Lücke zwischen günstigen, aber ungenauen Kamikaze-Drohnen und hochpräzisen, aber teuren Marschflugkörpern schließen. Das Unternehmen argumentiert, dass durch die AI-gestützte Autonomie und die GNSS-Unabhängigkeit ein kosteneffizienter, dennoch präziser Deep-Strike möglich ist.
„The Shahed is cheap and easy to produce at scale, but it is imprecise and easy to shoot down. Tomahawks and Storm Shadows are exquisite pieces of technology with high survivability, but they are expensive and produced in very limited numbers. AI-powered autonomy now makes it possible to combine the best of both worlds, and that is exactly what we did with IRIFI.“ – Mouad M’Ghari, CEO und Mitgründer von Harmattan AI
Finanzierung und Unternehmenshintergrund
Harmattan AI wurde 2024 gegründet und erzielte im Januar 2026 dank einer Finanzierungsrunde mit unter anderem Dassault Aviation die Bewertung von rund 1,4 Mrd. Euro – damit das erste französische Rüstungs-Unicorn. Die starke Kapitalbasis erklärt, warum das Startup innerhalb kürzester Zeit von taktischen Drohnen zu strategischen Tiefenschlag-Systemen aufsteigen konnte.
Internationale Partnerschaften – Marokko als erster Kunde
Unmittelbar nach der Präsentation auf der Marrakech Air Show im Oktober 2026 unterzeichnete Harmattan AI ein Letter of Intent mit Marokko. Ziel ist die gemeinsame Weiterentwicklung und lokale Fertigung kritischer IRIFI-Komponenten. Die Vereinbarung belegt ein konkretes Interesse eines staatlichen Kunden und ein internationales Beschaffungs- und Industrie-Engagement, das über reine Ankündigungen hinausgeht.
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Kritische Gegenpunkte und Risiken
- Fehlende verifizierte Leistungsdaten: Bislang gibt es keine unabhängigen Flugtests, und Angaben zu Nutzlast, Marschgeschwindigkeit oder Stückkosten bleiben geheim.
- Witterungs- und Täuschungsanfälligkeit: Die optische Geländevergleich-Navigation kann bei dichtem Nebel, Rauch oder veränderten Geländemerkmalen Schwierigkeiten haben, im Vergleich zu radargestützten Systemen.
- Ethische und rechtliche Hürden: Trotz „Human-on-the-loop“-Konzeptes birgt ein autonomer Endanflug ohne permanente Datenverbindung das Risiko von Fehlidentifikationen bei zivilen oder dynamischen Zielen.
Schnellüberblick:
Wie navigiert IRIFI ohne GPS bzw. GNSS über Distanzen von bis zu 2.000 km?
Das System kombiniert inertialsensorische Koppelnavigation mit optischem Geländevergleich. Bordkameras verarbeiten Echtzeitbilder und gleichen sie mit vorab geladenen Satelliten- und Geländedaten ab, um den Kurs mit Meter-Genauigkeit zu korrigieren.
Welche Nutzlast transportiert IRIFI?
Harmattan AI hält genaue Angaben zu Gewicht und Art des Gefechtskopfs unter Verschluss. Das System wird von einem Verbrennungsmotor angetrieben.
Gibt es bereits Käufer oder industrielle Abnehmer für das System?
Marokko hat im Oktober 2026 auf der Marrakech Air Show eine Grundsatzvereinbarung (Letter of Intent) mit Harmattan AI unterzeichnet, um IRIFI gemeinsam weiterzuentwickeln und lokale Fertigungskapazitäten aufzubauen.