ASELSANs integriertes Unterwasser-Portfolio: Von Langstreckensonar bis zu unbemannten Plattformen

24. März 2026 von Michael Bauer

Unterwasserbedrohungen werden immer leiser, schneller und stärker vernetzt. Moderne Marinen benötigen daher ein integriertes System, das frühzeitig erkennt, schnell klassifiziert und entschlossen Gegenmaßnahmen einleitet. ASELSAN hat ein umfassendes Portfolio entwickelt, das von Langstreckensonaren über automatisierte Torpedoabwehr bis hin zu unbemannten Plattformen reicht und damit die Überlebensfähigkeit heutiger Flotten nachhaltig stärkt.

Langstreckenerkennung mit DÜFAS 100/LR – Der erste Schritt zur Überlebensfähigkeit

Im Zentrum der Unterwasser-Situationslage steht das towed Sonarsystem DÜFAS 100/LR. Das System kombiniert aktive und passive Arrays, die separat aufgezogen werden und dadurch bi- und multi-statische Operationen ermöglichen. Mit einer 360-Grad-Omnidirektional-Übertragung erkennt DÜFAS 100/LR U-Boote und Torpedos weit jenseits der thermischen Schicht. Die Möglichkeit, unterschiedliche Pulsarten und -längen zu wählen, erlaubt maßgeschneiderte Suchtaktiken.

Ein entscheidender Meilenstein ist der erwartete Erstvertrag für das System im Jahr 2025. ASELSAN plant, DÜFAS 100/LR als nationales Anti-U-Boot-System für die türkischen Istanbul-Klasse-Fregatten einzusetzen, was den Einstieg in den internationalen Markt für geschleppte Sonarsysteme markiert.

„ASELSAN erwartet den ersten Vertrag 2025 für die Istanbul-Klasse-Fregatten der türkischen Navy“

Zusätzlich bietet das kompakte Gegenstück DÜFAS 100/CU dieselben Kernfunktionen in einer leichteren Bauweise, wodurch das System auch für kleinere Schiffe und unbemannten Oberflächenfahrzeuge ( USVs ) geeignet ist. Die modulare Architektur erlaubt den Betrieb von lokalen bis zu entfernten Kontrollzentren und garantiert Resilienz bei hohen Geschwindigkeiten und rauen Seezuständen.

Technische Highlights und modulare Flexibilität

Separate aktive und passive Arrays für bi-/multi-statistische Operationen
Triplet-Towed-Array zur Auflösung von Port-/Starboard-Ambiguitäten
Modulare, containerisierte Konfiguration für vereinfachte Logistik
Unabhängige Backup-Subsysteme für erhöhte Ausfallsicherheit

Automatisierte Torpedoabwehr: HIZIR 100-S und HIZIR 100-N

Die ZOKA-Familie von ASELSAN liefert neben der Erkennung auch aktive Gegenmaßnahmen. Für U-Boote ist das System HIZIR 100-S konzipiert. Es fusioniert Sensordaten von Plattform, Bedrohung und Sonar, um optimale Fluchttaktiken zu empfehlen und die Programmierung sowie den Abschuss von Jammers und Decoys von Backbord und Steuerbord zu steuern.

„HIZIR 100-S fusioniert Sensordaten und steuert Dekoys von Backbord/Steuerbord“

Für Oberflächenflotten steht HIZIR 100-N bereit. Das System kombiniert ein dediziertes Torpedodetektions-Array mit programmierbaren, towed und expendable Countermeasures. Es kann sowohl im vollautomatischen Modus als auch mit Operator-Freigabe arbeiten, Bedrohungen klassifizieren und aus einer Datenbank optimale Abwehrtaktiken auswählen. Die offene Architektur unterstützt Upgrades und die gleichzeitige Abwehr mehrerer Torpedos – ein Szenario, das in umkämpften Küstengewässern zunehmend relevant wird.

Passive Sonobuoys – aselBUOY 100 P erweitert das Sensornetz

Um die akustische Abdeckung zu vervollständigen, bietet ASELSAN die passive Richtsonobuoy aselBUOY 100 P an. Sie kann von Seeaufklärungsflugzeugen, UAVs, USVs oder Schiffen gestartet werden und arbeitet im Frequenzbereich von 5 – 2400 Hz. Die Sonobuoy überträgt akustische Daten über programmierbare VHF-Kanäle und lässt sich nach dem Einsatz per UHF-Befehl steuern.

„aselBUOY 100 P arbeitet im Frequenzbereich von 5-2400 Hz“

Als NATO-A-Size-System mit langer Lagerfähigkeit ermöglicht die Sonobuoy verteiltes akustisches Sensing, das die Erkennungswahrscheinlichkeit und die Lagebewertung für Schiffe und Gegenmaßnahmen signifikant erhöht.

Ergänzende Systeme: FERSAH 100 Ms, MARLİN ASW 100 und DERİNGÖZ AUV

Das ASELSAN-Portfolio wird durch weitere spezialisierte Systeme ergänzt, die die Bandbreite von Küsten- bis zu Tiefsee-Operationen abdecken:

FERSAH 100 Ms: Detektiert U-Boote, Torpedos und Minen in Küstennähe und klassifiziert die Ziele.
MARLİN ASW 100: Unbemanntes Surface Vehicle (USV) für Anti-U-Boot-Kampf, modular mit austauschbarer Payload.
DERİNGÖZ AUV: Autonomes Unterwasserfahrzeug mit einer maximalen Betriebstiefe von 600 m, eingesetzt für Minenräumung und Inspektionen. Präsentiert auf der UDT 2025.

Der DERİNGÖZ AUV erreicht laut offiziellen Angaben eine Tiefe von 600 m, was ihn für Missionen in mittleren und tiefen Gewässern geeignet macht.

„Maximale Tiefe des DERİNGÖZ AUV: 600 m (2025)“

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Marktreife, Risiken und Perspektiven

Obwohl ASELSAN bereits konkrete Vertragsaussichten für DÜFAS 100/LR (2025) präsentiert, befinden sich viele Systeme noch in Entwicklungs- oder Testphasen. Dies birgt das Risiko, dass die operative Einsatzbereitschaft von den Ergebnissen zukünftiger Tests abhängt.

Ein weiterer kritischer Faktor ist die starke Abhängigkeit von der türkischen Marine als primärem Kunden. Während die nationale Auftragslage das Portfolio stärkt, könnte sie die Exportdynamik bremsen, wenn internationale Käufer auf alternative Anbieter setzen.

Dennoch zeigen die vorgestellten Systeme, dass ASELSAN ein skalierbares, mission-ready Konzept verfolgt, das von klassischen Kriegsschiffen bis zu unbemannten Plattformen reicht. Die Integration in moderne Combat-Management-Systeme und die Möglichkeit zur Fernsteuerung erhöhen die Attraktivität für potenzielle Exportmärkte.

Häufig gestellte Fragen

Wann wird DÜFAS 100/LR erstmals eingesetzt?

ASELSAN erwartet den ersten Vertrag 2025 für die Istanbul-Klasse-Fregatten der türkischen Navy.

Welche Plattformen unterstützt HIZIR 100-S?

HIZIR 100-S ist für U-Boote optimiert, fusioniert Sensordaten und steuert Decoys von Backbord/Steuerbord.

Gibt es unbemannte Ergänzungen zum Portfolio?

Ja, MARLİN ASW 100 als USV für Anti-U-Boot-Kampf und DERİNGÖZ AUV mit 600 m Tiefe.

Fazit

ASELSANs integriertes Unterwasser-Portfolio adressiert die wachsenden Anforderungen moderner Marinen: Von der frühzeitigen, langstreckigen Erkennung über automatisierte, adaptive Gegenmaßnahmen bis hin zu vernetzten, unbemannten Plattformen. Die angekündigten Vertragsaussichten für DÜFAS 100/LR geben dem System eine greifbare Marktreife, während ergänzende Lösungen wie FERSAH 100 Ms, MARLİN ASW 100 und DERİNGÖZ AUV die Bandbreite des Angebots erweitern. Potenzielle Risiken – Entwicklungsstand und Kundenabhängigkeit – sollten jedoch bei der Bewertung der langfristigen Exportfähigkeit berücksichtigt werden. Insgesamt bietet ASELSAN eine zukunftsfähige, skalierbare Lösung, die die Unterwasser-Survivability von Streitkräften nachhaltig stärkt.